[M&X] Trance 2016 27.5 ( ex-stumpjumper fsr 2006) et baby toys

Salut,
Le côté esthétique...chacun voit.

LA chambre a craqué au niveau du collier de selle; je vais demonter pour voir si pas de corps étrangés inside.

interet :amortissement en fin de compression, possibilité de huiler gras durablement le plongeur, de lubrifier le bazar efficacement. Moins d'entretien j'espère!...


Mais passons à la suite!

Arrivée du nouveau baby toy#2. Exit le Shamann S2   , passage à anthem-2-2017



Pourquoi encore un Anthem?
Parce que ca roule d'enfer, que j'en ai déjà démonté 2 entièrement et que une meme écurie (Giant) pour toute la famille facilite la gestion

Pourquoi cet Anthem?
Parce qu'étant dans la crainte des représailles des mafias enduristes de ce forum prêtes à dégainer du stack et du reach à t'en déboulonner un BB30 grippé si l'angle de fourche se rapprochait trop de 70; je me devais de sauver mes ischions déjà mis à mal avec le passage en loosdé de 2 - maintenant batards- Anthem XC en 120mm.

Ca chauffait dur, j'avais déjà essuyé qq regards (c)haineux lors d'une tentative d'habillage de TDS car l'enduriste est un pur & dur : à peine un p'tit garde boue AV et les gros MM en 2.6 fendent la caillasse comme l'étrave du Titanic l'Atlantique.
J'avais intérêt à trouver du maxi boost et de la fourche de 34 pour répondre aux coups de chaines 11v et aux jets de potences de 25 en cas de rixe, au détour d'une double à Ganzeville.



Je jettais un coup d’œil au SX avec sa TDS télé. Avec lui, je devais pouvoir éviter d'etre pendu à un cable de Saint Shadow+ chape courte.

Spécif SX 2016 : taille L : Top tube : 615 mm – Tube de selle : 498 mm – Angle de direction : 68,5° – Angle du tube de selle : 72° – Bases : 433 mm – Empattement total : 1125 mm – Hauteur du boîtier de pédalier : 325 mm – Reach :470 mm – Stack :580 mm.

Et, au hasard des recherches, alleluia! Anthem 2017!!! Le caméléon: un programme XC+ , 13kg et un angle de fourche de AM, inférieur au SX : 68°!! Mon trance 2016 est à 67... Gâteau sur la cerise, il a une TDS télé

Ainsi, j'évitais les coups de cintre de 780 et je gardais l'aptitude à la grimpette indispensable à mon programme, tout en ayant des arguments dans le pentu, de ce XC habillé en Trail.

Ouf


Surtout que celui ci est kité avec une potence de 30mm et une trans mono 32x 11/46; mais il perd sa TDS télé vite grillée parait il. Monté fin en 2.10 ARR pas trop lourd à trainer, d'autant plus qu'aux réglages mini, les mesures poste av / selle sont identiques à celles du Shamann. Transition en douceur donc.

En fait je suis un peu jaloux, c'aurait été mon idéal si j'avais trouvé en taille

Bientôt les tests et la mise à nue réglementaire

à la lecture de ce post sensible et un tantinet sarcastique, j'en ai versé une larme...pourvu qu'il tienne au sauts de trottoirs et autres obstacles, petits ou grands, d'un jeune zélé prêt à en découdre.

olivier a écrit:à la lecture de ce post sensible et un tantinet sarcastique, j'en ai versé une larme...pourvu qu'il tienne au sauts de trottoirs et autres obstacles, petits ou grands, d'un jeune zélé prêt à en découdre.

Ah ah j’ai kiffé...sauf la chambre à air sur la TDS, d’ailleurs tu devrais la passer en Tubeless

Beuh-Noix a écrit:Ah ah j’ai kiffé...sauf la chambre à air sur la TDS, d’ailleurs tu devrais la passer en Tubeless

Elle est bonne celle là

mais je ne cede pas aux sirenes du modernisme consumationniste, je fais comme la musique bourgeoise, je reste en chambre

si tu garde la chambre, c'est que tu as le CORONA. Du coup, roule avec un masque

M&X a écrit:

Beuh-Noix a écrit:Ah ah j’ai kiffé...sauf la chambre à air sur la TDS, d’ailleurs tu devrais la passer en Tubeless

Elle est bonne celle là

mais je ne cede pas aux sirenes du modernisme consumationniste, je fais comme la musique bourgeoise, je reste en chambre

Il va falloir créer un nouveau forum : VTTBOBO.

Manivelle SLX FC M7000 vs Deore XT FC M8000




Lol

Ça marche bien Photoshop

Salut les comiques,
pensez vous qu'il soit rentable et faisable de changer les rlts d'un CRL rachet DT swiss???
Le rlt externe est cuit et ca tourne ovale, occasionnant surement des difficultés à shifter entre les petits pignons

Aujourd'hui, je vais faire des jaloux: c'est la fete officielle de 2 de nos vtt.
C'est la St Anthem, vous pouvez vérifier.

Alors bonne fête à Anthem 1 X 2013 et Anthem 2 2017.

Et bonne fete à l'Anthem 2018 d'Hervé ( que j'invite conséquemment à m'aimer)

Alors bonne fete aux Anthem ... C'est quand la fête des "cube"????

Bonne fête les tétés et t'inquiète Ger on se fera un apériCube entre modos

Charbon 700 vs Spé alu 640

100g quand même !

Giant SL alu 740 vs charbon 750

A voir le confort!......................

j’ai essayé une selle FUNN ben pour mon cul c’était pas très fun...comme le dit Walid c’est pas cher mais on sait pourquoi

Exact, ronde et etroite

Encore une fois, contrairement à ce qu'on essaie de nous faire croire, la taille compte!
LA selle carbone fait 140 de large, j'ai fait un A/R vocott hier soir, en short basic, me disant que la souffrance serait contenue...
Et bien, dans la position de roulage, et seulement dans cette position, aucune douleur.
Sinon, le bec de selle est un pal et debout c'est rude.

Le seul vrai pb, c'est la finesse et la non protection des bords de selle, qui laissent de beaux bleus à l'interieur des cuisses lors des passages chaotiques

ma SDG Radar me faisait hyper mal au début puis finalement j’y suis revenu faute de mieux et ça va. L’avantage c’est sa petite taille qui facilite les passages techniques dans la pente

Rien de tel qu'une selle Ergon, prix raisonnable, bee finition et fessier protégé...

M&X a écrit:Exact, ronde et etroite

Encore une fois, contrairement à ce qu'on essaie de nous faire croire, la taille compte!
LA selle carbone fait 140 de large, j'ai fait un A/R vocott hier soir, en short basic, me disant que la souffrance serait contenue...
Et bien, dans la position de roulage, et seulement dans cette position, aucune douleur.
Sinon, le bec de selle est un pal et debout c'est rude.

Le seul vrai pb, c'est la finesse et la non protection des bords de selle, qui laissent de beaux bleus à l'interieur des cuisses lors des passages chaotiques

La preuve!

Economiser sa transmission avec le multi chaines: comment gérer les chaines

Trouvé sur un fofo: avoir 2, 3 chaines en usage sur le meme velo permet de ralentir l'usure des dents. Comment savoir quand et laquelle mettre?

Vos 3 chaines ont le meme nombre de maillons, suspendez les à un clou ( finement planté à l'exacte horizontale) et montez la plus courte. ( encore une histoire de longueur)