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Message par stefenzesty le Lun 04 Fév 2013, 19:46

mes deux montures:

Mon Kona Four, modèle peu diffusé, mini enduro de 100 mm très fun.



Entièrement customisé, il doit peser moins de 12 kg.
fourche reba RL 100 mm amortisseur Monarch 3.3
transmission full XT 9v, (grand plateau race face Deus déniché)
freins oro k18 ar/ elixir 7 180 av
roues American classic mtb 26 (1550g)
pneu avant Nobby Nic 2.25 pour chambre à air monté en tubeless avec flap Joe's



et mon "mulet" un RCZ race 2011.



poids environ 11.5 kg avec les pédales, quasiment toutes les pièces sont d'occasion sauf les roues (RCZ race) et les dérailleurs av/ ar SLX
fourche reba race 100mm restickée en bleu, transmission deore/ slx/k7 xt et chaine xtr, pedalier FSA v drive plateaux rcz, freins oro k18, disques alligator 160


Dernière édition par stephane76enKona le Mer 06 Fév 2013, 14:13, édité 2 fois

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Message par tibuik le Lun 04 Fév 2013, 21:05

J'aime bien le kona , du costaud ce bicloune et typé mini enduro
Tu m'étonne que les copains du club on du mal a te suivre en descente Haha

Il est vrai qu'on en vois pas beaucoup dans le secteur
Je me doute qu'ils doivent être bien entretenu , quelle année le kona ?

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Message par stefenzesty le Lun 04 Fév 2013, 21:29

le kona, année 2008 il me semble, un jouet! taille S un peu juste malgré que je sois pile dans la taille conseillée, mais ça le rend encore plus joueur en descente!
le RCZ est un cadre 2011 je crois, bases aplaties pour un peu absorber le terrain, monté avec des pièces d'occasion sauf les roues rcz ( 1620 g) et le dérailleur arrière SLX

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Message par Invité le Mar 05 Fév 2013, 07:17

Tes VTT sont très bien entretenu Pouce et le je penche pour le Kona Mr Green

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Message par Liebhmasta le Mar 05 Fév 2013, 08:59

CAMOU a écrit:Tes VTT sont très bien entretenu Pouce et le je penche pour le Kona Mr Green

Je plussois cher collègue administrateur .

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Message par stefenzesty le Mar 05 Fév 2013, 19:39

pour l'entretien, c'est vrai que j'y passe du temps et de l'argent, sans doute un peu trop Rolling Eyes

Le Kona est moins orienté rendement que le RCZ mais on y est vraiment bien assis et en sécurité! I love you

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Message par Charly76 le Mar 05 Fév 2013, 19:46

Kona , c'est d'la balle.....
Je regrette à mort mon vieux Stinky pale
C'est de la fiabilité à l'état pur Headbang

Ton Kona est simplement Superbe I love you
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Message par stefenzesty le Mar 05 Fév 2013, 22:36

merci Charly

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Message par dimitri27 le Mer 06 Mar 2013, 21:05

le kona c'est une valeur sûr
j'ai un pote qui possede le même que le tien
sauf la couleur qui diffère il est bordeau et gris magnifique
j'ai roulé pas mal de temps avec un vrai jouet surtout en descente
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Message par stefenzesty le Mer 06 Mar 2013, 21:17

ah, oui, la version rouge bordeaux (série spéciale Nissan) est très réussie, on en trouve encore à vendre des tout neuf sur le net! I love you

Avec mes modifs, j'ai gagné environ 2.5 kg cheers et je le classe comme mini enduro tant on est bien en descente sans trop perdre en rendement au pédalage

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Message par stefenzesty le Mer 12 Nov 2014, 17:29

De nouvelles photos depuis la réparation du cadre:
Tige de selle Thomson en 410 mm
Cintre carbone 710 (recoupé à 680)

Remarquez que j'ai du inverser la potence pour garder plus ou moins la même hauteur de cintre. il grimpe nettement mieux, mais j'y ai un peu perdu dans la pente négative technique.
Poids théorique 11.8 kg avec pédales






Ah oui! Si quelqu'un a un frein ARRIERE Elixir 7 (ou 9) , je suis preneur, histoire d' harmoniser les plaquettes avec le frein avant, au lieu du formula oro k18 actuel-qui fonctionne parfaitement du reste. Wink
On ne trouve que l'avant ou la paire, jamais l'arrière seul No

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Message par luidji76 le Mer 12 Nov 2014, 22:35

Qu'il est bô ton Kona Pouce

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fesé gafe a comen vou zécrivé bordel       fesé gafe a comen vou zécrivé bordel      fesé gafe a comen vou zécrivé bordel                fesé gafe a comen vou zécrivé bordel    
Je suis passé à l’électrique et ................... j'ai vu la lumière !
Photos là
GPS GaminForetrex201 (suffisant dans bien des cas)
2 GPS BAYO: Exploreur 3 V3 et XC (découverte/jardinage)
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Message par stefenzesty le Mer 12 Nov 2014, 23:08

merci Luidji I love you

quelques gaines ou le fil du compteur me gênent un peu,
la tige de selle fait bizarre (fine et tordue!)
on voit bien la différence de taille entre l'ignitor 2.1 arrière et le nobby Nic 2.25 à l'avant Neutral
et les protections du tube diagonal ne sont pas du plus bel effet Embarassed

le reste, ça va... Haha

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