[Camoulaurent] Camoul + Vario en test = VIKING POWER

Voici le début de l'histoire

http://www.vtthn.com/t570-03-novembre-2012-enduro-pepere-autour-de-duclair

Pour le vario:

La roue AR rayon cassé
roue voilée
plat sur la jante
selle tordue
ressort à changer

Pour Camou:

Attelle
ligament étiré
1 mois de repos

magnifique c'est bien du camou ça

"Ba moi tu me dit de sauté...je saute"ptdr sacré camou remet toi bien.

Ouhhhhhhhhhhhhhhhhhhh la vache , tu t es pas louper !!!!!!!!!!!!!

t aurais été mieux avec une partie cycle de .............................. 250 YZ !!!!!!!

remets toi bien mon ptit

rico cartman a écrit:"Ba moi tu me dit de sauté...je saute"ptdr sacré camou remet toi bien.

J’exécute mon capitaine

lucos a écrit:Ouhhhhhhhhhhhhhhhhhhh la vache , tu t es pas louper !!!!!!!!!!!!!

t aurais été mieux avec une partie cycle de .............................. 250 YZ !!!!!!!

remets toi bien mon ptit

Oui moitié vélo, moitié moto

remets toi bien mon camoul

Merci les gars,
je reviendrai après ma pause obligatoire
avec de nouvelles cascades pour 2013

Oouuucchhhh le cadre et costaud , le bonhomme aussi .
Remet toi bien camou

tibuik a écrit:Oouuucchhhh le cadre et costaud , le bonhomme aussi .
Remet toi bien camou

Oui c'est costaud Vario et le bonhomme aussi vu toutes les pelles que je me tape, je m'en sors pas si mal que ça Viking power

Eh, Camou, tu fais pas le choses à moitié! A mon avis, la bosse était mal choisie: on se réceptionne plutôt sur une pente et pas sur le plat, c'est beaucoup moins violent...

Soigne toi bien, et pis comme ça ,tu as le temps de réparer tranquillement...

stephane76enKona a écrit:Eh, Camou, tu fais pas le choses à moitié! A mon avis, la bosse était mal choisie: on se réceptionne plutôt sur une pente et pas sur le plat, c'est beaucoup moins violent...

Soigne toi bien, et pis comme ça ,tu as le temps de réparer tranquillement...

Oui effectivement, le saut et une réception sur le plat, c'est tendu
Mais la bosse était bien choisie c'est juste que je n'ai pas freiner sinon sa passer largement, un saut de 4 mètres de longs sa tape niveau réception, mais j'y retournerai mais ce coup ci je freine

Oui merci je vais me reposer, et mon Vario est entre de bonnes mains de 2 forumeurs

Pas freiné car les plaquettes étaient en rodage, il ne voulait pas les glacés.
Remet toi bien Camou

fabthom a écrit:Pas freiné car les plaquettes étaient en rodage, il ne voulait pas les glacés.
Remet toi bien Camou

non ce n'est pas le même vélo
Merci fab

Il faut reconnaitre que Camoul nous l'avais dit......
--- " Je descend qu'une fois..... je remonte pas"

comment dire...... y s'est pas foutu de not'gueule

Charly76 a écrit:Il faut reconnaitre que Camoul nous l'avais dit......
--- " Je descend qu'une fois..... je remonte pas"

comment dire...... y s'est pas foutu de not'gueule

je confirme

bon rétablissement Laurent

Merci Seb

luidji76 a écrit:

camoulaurent a écrit:.......Oui c'est costaud Vario et le bonhomme aussi vu toutes les pelles que je me tape, je m'en sors pas si mal que ça Viking power

Bon rétablissement, Laurent, mais fais gaffe tu n'auras pas toujours de la chance.
Va y doucement pour le début

La chance ouais c'est vrai, mais rien de grave donc sa roule ;-)

Euhhh le cintre n'avait pas l'air très bien serré ?... Et tu as réussi à péter un ressort ?

Avec la vidéo, on comprend mieux... Soigne toi bien, Camoul, et reviens nous vite !

Le cintre oui pas serré surement
et le ressort non c'est juste que je suis arrivé a fond de cale

Bon.... Après le premier coup d'oeil sur ton spad
--- la selle est explosée et j'ai une tige de selle en rab (un peu plus longue) autant dire que t'as de la chance car c'est un diamètre à la con (31,4)
--- un rayon cassé mais une bonne dizaine ont morflé
--- l'amorto va bien mais les buselures sont deads

Charly76 a écrit:Bon.... Après le premier coup d'oeil sur ton spad
--- la selle est explosée et j'ai une tige de selle en rab (un peu plus longue) autant dire que t'as de la chance car c'est un diamètre à la con (31,4)
--- un rayon cassé mais une bonne dizaine ont morflé
--- l'amorto va bien mais les buselures sont deads

Merci pour ton regard de pro Charly

Changes moi ce qu'il faut, si tu peux et dis moi ce que je te dois pour toutes les pièces (rayons, devoilage, buselures, tube de selle, selle, etc...)
et si tu voies un autre ressort je le change aussi, pour en mettre un plus dur vu mon poids.
Encore merci pour ta précieuse aide