La trans 76, ou "la 7-6"

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Message par M&X le Lun 09 Jan 2017, 21:44

Ca pourrait partir d'Etretat, longer un temps les falaises, sillonner un peu dans les terres, revenir sur Fécamp et plonger au cœur du pays de Caux.
Il y aurait du bon vtt en journée, et une ambiance digne d'un nom directement inspiré d'une bière festive!

Le reste est à inventer! Mais ca se fait ailleurs, alors...

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Re: La trans 76, ou "la 7-6"

Message par GÜNTER le Mar 10 Jan 2017, 07:27

Belle idée....style de trip qui me plait beaucoup  Clap clap
Et tu imagines quoi en distance?
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Re: La trans 76, ou "la 7-6"

Message par ger27 le Mar 10 Jan 2017, 08:27

idée excellente Pouce

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Re: La trans 76, ou "la 7-6"

Message par luidji76 le Mar 10 Jan 2017, 10:47

A VTT ou à  cyclo ?

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Re: La trans 76, ou "la 7-6"

Message par M&X le Mar 10 Jan 2017, 22:50

Pour la distance, c'est selon le nombre de jours. Je vois un we a rallonge, 3j. Je ne connais pas le terrain plus loin que 40 km de chez moi, donc il y a une inconnue en terme de D+, mais disons 70 en J1 puis 85 et 100 pour un maxi.
(j'ai deja roulé sur une rando de ce genre en Manche http://www.tourisme-coutances.fr/9104-3-jours-de-vtt-a-travers-la-manche/ , c'est ma source d'inspiration pour l'idée)

A VTT bien sur!

Mesures prises il y a 110km env en direct entre Etretat et Blangy au nord ou Gournay au sud. Donc en 2j, ca passe.


Dernière édition par M&X le Mer 11 Jan 2017, 20:31, édité 1 fois (Raison : mesure distance)

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Re: La trans 76, ou "la 7-6"

Message par INCO le Mer 11 Jan 2017, 19:01

ça un coté bike packing qui me branche beaucoup !
vraiment une bonne idée

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Re: La trans 76, ou "la 7-6"

Message par M&X le Mer 11 Jan 2017, 19:12

INCO a écrit:ça un coté bike packing qui me branche beaucoup !
vraiment une bonne idée
Dans mon idée, ce n'est pas 100% roots puisque ouvert au nombre; j'ai trouvé très bien la formule vécue dans la manche: ton package te suit en camion, tu roules léger. Le midi: repas complet sous tente et le soir repas +soirée dans une salle et dodo dans un gymnase.

Je me souviens que le dernier jour s'etait effectué entierement sous une pluie battante: j'étais content de trouver une douche et un espace confortable et abrité au bout des 100km.

Mais ca peut se faire - a l'essai par exemple- en petit nombre et en quasi autonomie. Il y a par ex des traces du Havre a Dieppe en 4j qui sont sur Uttagawa.

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Re: La trans 76, ou "la 7-6"

Message par Celika le Jeu 12 Jan 2017, 01:08

Sympa votre projet Pouce ! C'est le genre de projet qui me tente (mais pas dans le même coin du 76, et pas en VTT à proprement parler).

Mais un truc qui me turlupine un peu, par rapport au terrain et aux vélos.
J'ai un peu de mal à visualiser, on peut vraiment faire ça en VTT sans trop galérer ? Je veux dire, soit on a du chemin (OK), de la route (là tu te traînes -certes on est pas pressés- et tu bouffes tes pneus), soit du VTT "pur" mais ici avec des bagages le comportement du clou (et ce qu'il mange en cas de bosse/choc) sera modifié, plus les bornes dans les pattes.

Vu que pas mal de monde ici a un tout suspendu, ou un semi rigide mais souvent sans œillets, avoir des portes-bagages risque d'être coton (ou des modèles supportant peu de poids, peut-être suffisants), pour du cyclo-camping ça risque d'être limite. Mais si vous logez en gîte ou autre (pas de tente à trimballer) ça ne devrait pas donner de trop grosses bagages (surtout si c'est réparti dans un groupe).
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Re: La trans 76, ou "la 7-6"

Message par M&X le Jeu 12 Jan 2017, 17:07

Celika a écrit:Sympa votre projet Pouce ! C'est le genre de projet qui me tente (mais pas dans le même coin du 76, et pas en VTT à proprement parler).

Mais un truc qui me turlupine un peu, par rapport au terrain et aux vélos.
J'ai un peu de mal à visualiser, on peut vraiment faire ça en VTT sans trop galérer ? Je veux dire, soit on a du chemin (OK), de la route (là tu te traînes -certes on est pas pressés- et tu bouffes tes pneus), soit du VTT "pur" mais ici avec des bagages le comportement du clou (et ce qu'il mange en cas de bosse/choc) sera modifié, plus les bornes dans les pattes.

Vu que pas mal de monde ici a un tout suspendu, ou un semi rigide mais souvent sans œillets, avoir des portes-bagages risque d'être coton (ou des modèles supportant peu de poids, peut-être suffisants), pour du cyclo-camping ça risque d'être limite. Mais si vous logez en gîte ou autre (pas de tente à trimballer) ça ne devrait pas donner de trop grosses bagages (surtout si c'est réparti dans un groupe).
Relis la proposition!

Très interessant!

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Re: La trans 76, ou "la 7-6"

Message par INCO le Jeu 12 Jan 2017, 21:30

OK, ton idée est beaucoup plus confortable,randonner léger c'est forcement mieux
par contre peu de place pour l'improvisation ,ça devient une grosse organisation

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Re: La trans 76, ou "la 7-6"

Message par Liebhmasta le Jeu 12 Jan 2017, 22:12

Sur une journée il y aussi barentin Veules les roses ' on peut facilement partir de Duclair :



Trace réalisée en septembre 2016 .


Dernière édition par Liebhmasta le Jeu 12 Jan 2017, 23:01, édité 1 fois

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Re: La trans 76, ou "la 7-6"

Message par INCO le Jeu 12 Jan 2017, 22:31

ça à l'air top !

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Re: La trans 76, ou "la 7-6"

Message par Liebhmasta le Jeu 12 Jan 2017, 22:33

INCO a écrit:ça à l'air top !

C'est top , parti a 7h arrivé a 13 h a veules !! Avec une petite tete en arrivant Very Happy !

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Re: La trans 76, ou "la 7-6"

Message par M'sieur Polo le Ven 13 Jan 2017, 01:30

Il y a aussi le Chasse Marée. (Ca se fait sur 1 jour)
Tu prends le train le matin à Rouen et tu le fais dans le sens Dieppe Rouen. Si tu habites sur la cote, bin tu rentres en train le soir. Haha


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