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Message par scorpion80 le Dim 28 Juin 2015, 19:42

bonsoir à tous,
j'ai déjà présenté mes vélos, mais j'ai une photo de groupe, et des évolutions sur le Van Nicholas et le Cannondale.

http://tof.canardpc.com/view/bed89f66-9686-4225-b675-06551b29f1c1.jpg

http://tof.canardpc.com/view/f37c4033-efa2-413b-8cbb-c269eded0a10.jpg
le F29 a bénéficié d'un changement complet de la transmission et des freins par du XT, de roues montées chez HocusWheels ( jantes ZTR Crest, moyeu arrière HOPE pro 2, rayons plats et écrous alu, 1620 grs la paire), d'une tige selle Thomson masterpiece, d'une selle Prologo rail carbone, d'un cintre KCNC, de grips mousse et de pneus "évo" à la place des "performance".

http://tof.canardpc.com/view/50115cab-5249-4e1b-aa82-620efd1c09b4.jpg
le Van Nicholas a gagné un groupe XTR , une chaine KMC or et des roues carbone DT Swiss XRC 1350, pour le reste de l'équipement, rien de changé.

au plaisir de lire vos commentaires.

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Message par scorpion80 le Dim 28 Juin 2015, 19:44

si une âme charitable veut bien éditer les photos, je ne sais pas le faire, je la remercie par avance !!!!!! Smile Smile Smile

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Message par vianney27 le Dim 28 Juin 2015, 19:49

C est du jolie matos tout ça!
Par contre etant novice je me pose une question la fourche en monobras sur le canondale, ça a une utilité particuliere?
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Message par Danyboy le Dim 28 Juin 2015, 20:29

Tres beaux spads, avec une préférence pour le Van Nicholas. Wink
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Message par scorpion80 le Dim 28 Juin 2015, 22:49

vianney27 a écrit:C est du jolie matos tout ça!
Par contre etant novice je me pose une question la fourche en monobras sur le canondale, ça a une utilité particuliere?

bonsoir,
merci d'abord pour le "joli matos" !!! Very Happy
la fourche monobras est une particularité Cannondale
pour ce qui est de son utilité ?
si on en croit le concepteur, elle a la faculté de travailler encore même en appui en dévers, là où une fourche "classique" va se verrouiller.
elle absorbe aussi mieux les petits chocs et les gros.
mais l'avantage indéniable, c'est qu'elle ne laisse personne indifférent, on aime ou on n'aime pas, et chaque rencontre est une source de questions.
je dirais que la question posée en est une preuve Wink

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Message par scorpion80 le Dim 28 Juin 2015, 22:59

Danyboy a écrit:Tres beaux spads, avec une préférence pour le Van Nicholas. Wink

merci,
c'est un très bon vélo, beaucoup de plaisir à son guidon, quoique depuis un certain temps, je roule plus avec le 29"
une marque peu connue, mais qui devrait l'être plus car le prix d'achat pour ce type de matériel est vraiment compétitif.
j'ai acheté le cadre, le tube de selle et le collier de selle séparément, et j'ai assemblé le reste à mes goûts, avec des composants fiables en essayant de faire un montage "sobre" et fiable.
les roues sont récentes mais c'est une "tuerie" (1300 grs la paire), j'avais des Crossmax SLR avant, rien à voir !!!!
le rendement est un cran au-dessus avec les DT Swiss, le vélo semble "glisser" sur la route.

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Message par Danyboy le Lun 29 Juin 2015, 07:15

Jamais été fan de Cannondale (en général)...mais toujours "respectueux" car certainement la marque qui a fait, et fait encore aujourd'hui, le plus preuve de développement et d'innovations (avec plus ou moins de réussites certes) mais ils ne se sont jamais contentés d'être des assembleurs de cadres x avec le panel de périphériques du moment. Une marque à forte identité.
Le Van Nicholas doit être hors norme à rouler (surtout pour des gars comme moi) vu le cadre et l'assemblage qui va bien, ça doit causer.
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Message par scorpion80 le Lun 29 Juin 2015, 09:04

Danyboy a écrit:Jamais été fan de Cannondale (en général)...mais toujours "respectueux"

bonjour,
voilà une attitude qui me plait Very Happy ,
on peut ne pas aimer, ce qui est fort légitime, mais savoir reconnaître les qualités de ce que l'on n'aime pas.
cette marque sort des sentiers battus, avec plus ou moins de chance et de goût.
pour ma part, j'ai acheté ce vtt sur un coup de coeur, je suis entré dans le magasin, il était là et je suis reparti avec.
et j'étais sceptique quand aux avantages du 29", j'avoue que j'ai revu mon jugement.
je n'avais pas prémédité mon achat, mais je ne le regrette pas.

Le Van Nicholas doit être hors norme à rouler (surtout pour des gars comme moi) vu le cadre et l'assemblage qui va bien, ça doit causer.
le Van Nicholas, pour n'importe quel vttiste, débutant ou confirmé, est en effet hors normes, on est sur "autre chose", les sensations sont différentes.
j'ai toujours aimé rouler "autrement", sur des machines qui interpellent.
ce vélo, il faut l'essayer, et ce n'est que du bonheur.
mais le plaisir vient aussi d'une bonne sortie avec des copains, quand on s'est éclatés, et là peu importe le vélo !!!! Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

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Message par scorpion80 le Lun 29 Juin 2015, 09:13

Le Van Nicholas doit être hors norme à rouler (surtout pour des gars comme moi) vu le cadre et l'assemblage qui va bien, ça doit causer.[/quote]

et il n'est pas interdit de me faire une proposition d'achat "correcte", après avoir cassé sa tirelire ! Pouce

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Message par Danyboy le Lun 29 Juin 2015, 10:43

Je l'ai déjà cassé en Mai pour un enduro, du coup je vais attendre un peu avant de faire des folies, Very Happy
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Message par PierreL le Lun 29 Juin 2015, 10:57

Ils semblent tous tout neuf ces vélos! belle collection!

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Message par scorpion80 le Lun 29 Juin 2015, 11:54


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