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Message par VTNicoT le Mer 20 Aoû 2014, 22:46

Bonjour,

Voici mon VTT:

Cadre aluminium double butted
Fourche : Suntour XCT
Dérailleur AV :  shimano acera
Dérailleur AR : shimano acera
Pédalier : Stronglight
Casette : shimano
Roues : Spectra
Pneus : michelin country mud

Photo de la bête Smile


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Message par luidji76 le Mer 20 Aoû 2014, 22:51

Oui, effectivement, il est temps de changer  Embarassed 
Mais ce fut bien à "l'époque"  Pouce et tu l'as bien entretenu  Clap clap 

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fesé gafe a comen vou zécrivé bordel       fesé gafe a comen vou zécrivé bordel      fesé gafe a comen vou zécrivé bordel                fesé gafe a comen vou zécrivé bordel    
Je suis passé à l’électrique et ................... j'ai vu la lumière !
Photos là
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Message par VTNicoT le Mer 20 Aoû 2014, 23:09

Oui c'était très bien j'en suis super content, il m'auras quand même fait 7 ans.

mais je pense que l'heure est venu pour lui de me quitter ...

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Message par McFly le Jeu 21 Aoû 2014, 12:34

Pas mal du tout, pour un entrée de gamme, et pour une marque assez peu répandue dans le milieu... Je serais curieux de savoir ce que donne la géométrie de cadre, mais visuellement, ça n'a pas l'air déconnant pour un XC !

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Message par VTNicoT le Jeu 21 Aoû 2014, 12:49

C'est mon premier "vrai" VTT et comme je disais plutôt je n'en suis pas déçu surtout pour un poids compris entre 12 et 13 kg c'était vraiment intéressant.

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Message par VTNicoT le Lun 06 Oct 2014, 17:47

Salut à tous !! Smile

J'ai finalement craqué il y a 2 semaines pour le rockrider 8.3 Cool et déjà plus de 250 km au compteur Headbang

Vos conseils mon permis d'affiner mon choix et j'avoue que je suis absolument pas déçu de mon achat Very Happy une vrai fusé ce VTT !!!Very Happy

Place aux photos cheers



















et voilà, en bref un beau joujou qui me permet de bien m'amuser Very Happy
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Message par M@rco le Lun 06 Oct 2014, 17:52

sa claque bien bon choix, bonne route a toi. heu sentiers. bon sentiers a toi.

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Message par cuicui le Lun 06 Oct 2014, 18:06

Super ce spad Pouce .


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Message par VTNicoT le Lun 06 Oct 2014, 18:21

Merci Wink

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Message par luidji76 le Lun 06 Oct 2014, 19:47

Il est BÔ Clap clap

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Message par yohann le Lun 06 Oct 2014, 21:17

nickel chrome le moins le garde boue arrière un peu gros mais sinon j' avoue Pouce
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Message par Invité le Lun 06 Oct 2014, 21:22

Super VTT Tu cartonnes

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Message par sly76 le Lun 06 Oct 2014, 21:40

Belle machine, ça doit te changer ?!

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Message par cuicui le Lun 06 Oct 2014, 21:53

+1 pour le garde boue moi non plus je ne suis pas fan, mais faut avouer que c'est bien pratique.
Les couleurs son super sympa aussi Pouce .

Par contre le Python à l'avant et la mauvaise saison qui s'installe c'est le risque de décrocher de en pleine courbe... affraid
Le fabriquant le préconise à l'arrière.

Extrait du site Hutchinson :
Python

Le Python a conduit les plus grands vététistes sur les plus hautes marches des podiums. C’est un pneu légendaire « champion du monde » et multiple vainqueur de la Coupe du Monde avec Julien Absalon. Son profil plus carré lui confère une excellente motricité sur tous les terrains secs ou légèrement meubles. Le Python a une excellente motricité en montage arrière et un très bon rendement. Sa motricité et sa polyvalence font partie de ses atouts. Il s’agit du meilleur compromis rendement, grip et motricité de sa catégorie. Le Python est doté de la gomme Race Riposte qui lui permet une excellente accroche latérale et un rendement important, ce qui est idéal pour les relances, le grip en dévers, les sorties d’ornières, les virages relevés et les portions rocailleuses. C’est une alliance parfaite des gommes de synthèse spécifiques.


Utilisation

Le Python est destiné à la pratique du XC (et XC Marathon et Enduro). C’est le pneu XC par excellence. Le Python est à l’aise sur terrains secs à légèrement meubles. Conseil de montage XC : Python (arrière) + Cobra ou Cougar (avant). Conseil de montage Enduro : Python (arrière) + Cougar (avant).

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Message par VTNicoT le Mar 07 Oct 2014, 18:28

Merci pour vos commentaires Very Happy

oui ça me change complètement, la différence est flagrante ! tant sur le comportement du vélo que sur l'équipement qu'il embarque.

De plus, il est vrai que le look est vraiment accrocheur Smile

Pour le pneu avant je compte le changer dans quelques temps Wink

Pour le garde boue il m'évite d'être repeint dans le dos à la fin d'une sortie humide Wink

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Message par Flash McQueen le Mar 07 Oct 2014, 22:21

Belle bête en effet, il me semblait que le 8.3 était monté en michelin (ou je confonds avec le 8.1 alors...)

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Message par cuicui le Mer 08 Oct 2014, 07:13

Oui c'est bien le 8.1 qui est monté d'origine avec des michelins (c'est ce que j'ai comme spad  Pouce )

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