[modjo76] Mes vélos passés, présents, futurs,...

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Message par modjo76 le Lun 15 Juil 2013, 21:22

Voilà mon ancien vélo (que je regrette fortement) :
Oui vous pouvez voir le pied d'atelier dans le salon... (célibataire à l'époque Haha )



Et mon actuel :

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Message par benur le Lun 15 Juil 2013, 22:56

Le premier il a l'air sympa, tu ne l'a pas garder ?

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Message par fabthom le Lun 15 Juil 2013, 23:26

Il manque le futur....
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Message par modjo76 le Mar 16 Juil 2013, 19:19

benur a écrit:Le premier il a l'air sympa, tu ne l'a pas garder ?

Je l'ai revendu à l'époque je ne sais plus pour quelle raison mais je sais que je regrette Laughing 
C'était le modèle de base équipé en V-brake que j'ai upgradé au fur et à mesure avec :
- Freins Hope mini
- Cross max XL
- TDS Thomson
- Selle SLR
- Potence Thomson

fabthom a écrit:Il manque le futur....

Quand j'aurais retrouvé un niveau correct je verrais pour passer au TS car j'ai envie de refaire des raids sur plusieurs jours.
J'avais participé à la Transmau en 2004 ou 2005 avec le stumpjumper et je me reverrais par le refaire sur un SR avec mon grand âge Laughing

Un petit Spé Epic je cracherais pas dessus drunken 
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Message par daytoseb le Ven 19 Juil 2013, 11:16

pas content du decath?
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Message par modjo76 le Ven 19 Juil 2013, 17:37

daytoseb a écrit:pas content du decath?

Si pour le tarif c'est un excellent rapport qualité/équipement/prix, en plus à l'époque je bossais là-bas et j'avais eu le droit a une très bonne ristourne.
Le seul petit reproche que je pourrais faire c'est le manque de rigidité de la Sid comparé à mon ancienne Fox.

Pour le prochain j'aimerais juste un peu plus de confort pour ma clavicule cassée Mr Green
Au bout de 35/40 bornes, ma clavicule me lance et j'ai du mal à trouver une position confortable.
J'ai remplacé le cintre d'origine mais sans changement.
Pour ça que je pensais partir sur un TS la prochaine fois en espérant que ça améliore quelque chose.
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Message par McFly le Lun 21 Juil 2014, 20:49

Aaaahhh le mythique Specialized Stumpjumper, quand il était encore en 26 pouces... I love you

Et le matos Thomson... Love

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Message par modjo76 le Lun 04 Aoû 2014, 15:20

Ouais vraiment bien les composants Thomson.
Beaux, relativement légers et solide. Le matos que j'ai eu résistait vraiment bien à l'usage et aux rayures.
Sur le décat je n'ai rien upgradé depuis que je l'ai, je me ferais plaisir sur la monture suivante.  Mr Green
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Message par dimmak le Lun 04 Aoû 2014, 15:57

Le manque de rigidité de la sid comparé a la fox ? Bizarre la sid étant connu pour être une fourche plutôt ferme (je dirais même la plus ferme du segment)contrairement aux Fox qui sont généralement plus confortable.

Il avait de la gueule ce spé !
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Message par mAtt1heU le Lun 04 Aoû 2014, 16:08

Oui il était super beau !!
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Message par McFly le Lun 04 Aoû 2014, 16:35

La Sid est en effet réputée peu rigide longitudinalement, mais il se peut qu'elle le soit plus verticalement (il faudrait plutôt parler de sensibilité).

En même temps, la rigidité n'est pas son but premier, ce qu'on lui demande, c'est surtout d'être légère...

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Message par modjo76 le Lun 04 Aoû 2014, 17:04

Oui voilà, la Sid est plus ferme quand elle travaille mais elle manque de rigidité comparé à une autre fourche avec des Ø de plongeurs plus importants.

La Sid est une fourche légère idéale pour le xc mais en descente ou dans les passages délicats, ce manque de rigidité donne une sensation de ne pas être précis dans les trajectoires.
La fourche travaille beaucoup et la déformation des fourreaux est bien visible sur des freinages appuyés.

Avec le recul à l'utilisation, je préfère avoir une fourche un peu plus lourde et plus rigide.
Maintenant Sur les nouvelles Sid ce manque de rigidité a peut être était amélioré...
*
D'ailleurs le fait que Specialized remonte des Fox sur l'Epic ça me fait des choses, le modèle marathon est top mise à part la tds (il y a moyen de gagner quelques grammes)  Love 
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Message par dimmak le Lun 04 Aoû 2014, 17:20

Ahhhhh un 29 j'ai mal au yeux ahhhhhhhhhh  Razz 

Plus sérieusement, je ne suis plus vraiment sur que l'aspect poids soit un facteur réellement différentiel dans le vélo...
Hormis les poids roulant, c'est la forme du bonhomme et un bon réglage qui prévaut,je pense, sur le poids n'étant pas coureur pro.
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Message par McFly le Lun 04 Aoû 2014, 19:49

Dimmak I love you

Haha

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