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Message par Liebhmasta le Mar 09 Juil 2013, 13:01

Le responsable de l'atelier décathlon Barentin m'a venté les qualités de robustesse des chaînes KMC renforcées , est ce que certains d'entre vous l'on déjà utilisé ? Merci Pouce 

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Message par GuiGui le Mar 09 Juil 2013, 17:19

salut je ne sais pas pour cette marque mais les vendeurs de décatlon c'est des vendeur rien d'autre il ni connaisse rien une fois mon père a mis une roue a dévoilé résultat c'était encore pire !! a voir les vélo qu'il vende déjà tu c'est le 8xc noir et vert a environ 2200€ une fois j'ai mis le dois sur un cable pas un poil de graisse !! il faut mieu que tu aille dans un VRAI magasin de vélo !!

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Message par Liebhmasta le Mar 09 Juil 2013, 18:13

Guillaume Crombez a écrit:salut je ne sais pas pour cette marque mais les vendeurs de décatlon c'est des vendeur rien d'autre il ni connaisse rien une fois mon père a mis une roue a dévoilé résultat c'était encore pire !! a voir les vélo qu'il vende déjà tu c'est le 8xc noir et vert a environ 2200€ une fois j'ai mis le dois sur un cable pas un poil de graisse !! il faut mieu que tu aille dans un VRAI magasin de vélo !!

Dommage que tu ne puisses pas m'éclairer . De plus je ne parle de vendeur mais de responsable d atelier qui est en place depuis longtemps a barentin et un décathlon ne fait pas l'autre , et je n'ai jamais mis de graisse sur mes câbles . Mais revenons au sujet merci . Wink 

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Message par GuiGui le Mar 09 Juil 2013, 18:21

ouai pour la graisse mais les cables était sec !!

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Message par Charly76 le Mar 09 Juil 2013, 20:13

Les KMC sont réputées..... mais , jamais essayé Comprends pas 
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Message par jef76 le Mar 09 Juil 2013, 21:41

Les cables doivent être secs pour éviter de ramasser toutes les cochonneries.
J'ai monté une chaine KMC sur le mulet,elle est indestructible.Elle a fait les 2 boue(troude et roger) et la saison d'hiver .Un entretien régulier mais pas exceptionnel,des croisements de vitesses extrèmes,c'est du costaud.De plus je l'ai monté avec des attaches rapides SRAM et pour le montage/démontage c'est du gateau.


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Message par McFly le Mar 09 Juil 2013, 22:38

Les KMC de base (genre modèle "Z") sont de la daube, surtout pour les gros mollets, testé mais pas approuvé.

Par contre, les chaines KMC10SL, ont un rivetage particulièrement difficile à défaire, elles sont donc potentiellement plus résistantes que la moyenne... Testé et approuvé, même si je n'avais pas envie de me l'avouer ! Haha 

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Message par suuuperBachi le Jeu 14 Nov 2013, 18:29

Personnellement, j'ai eu une chaîne KMC X10 et au bout de 600 kilomètres elle m'a lâchée près de trois fois en trente kilomètres!!! Mad Mad 
J'ai par la suite acheté une Shimano SLX avec tout un tas de chiffres et sigles commerciaux derrière, pour le moment, ça fonctionne! Smile 
Pour en revenir à la KMC, je l'avais entièrement nettoyé au pétrole avant... Certainement une très grosse erreur non? scratch 

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Message par luidji76 le Jeu 14 Nov 2013, 18:41

Pas essayé KMC, mais 600 km pour une chaîne(ici en Normandie) me parait pas mal, elle a dû atteindre les 1 % d'usure (maximum recommandé)
suuuperbeBachi a écrit:..... je l'avais entièrement nettoyé au pétrole avant... Certainement une très grosse erreur non? scratch.....
Non, je fais pareil sans pb Pouce

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Message par yoyo27200 le Jeu 14 Nov 2013, 19:01

KMC c'est de la bonne il font aussi les chaines pour les moto Laughing 
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Message par gerald_83 le Jeu 14 Nov 2013, 19:03

Shocked 600 km pour une chaîne ça me semble bien peu, même pour un usage exclusif sur terrains boueux.

+1 avec Luidji, je nettoie régulièrement ma chaîne avec du pétrole et un petit bol vibrant acheté chez Lidl une quinzaine d'euros. Aucun souci à noter Mr Green 

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Message par Raphou le Jeu 14 Nov 2013, 20:07

Je fais généralement 1 chaine et 1 casette en 750 Km et les plateaux en 1500 Km.
Cela reste une moyenne à voir après suivant les utilisations.

En ce qui concerne le sujet je ne connais pas cette marque. Là je vais essayer la marque ICE.

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