Eclairage vélo pour sortie nocturne.

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Eclairage vélo pour sortie nocturne. Empty Eclairage vélo pour sortie nocturne.

Message par pepsicat2 le Lun 06 Mai 2013, 21:56

Avec l'arrivée des beaux jours, certains commencent à proposer des randonnées nocturnes.

Quels genres d'éclairage minimum faut-il pour ce genre de sortie? Lequel possédez vous? Quelle autonomie avez-vous? etc.........

Enfin bref, si vous pouvez éclairer ma lanterne ?  Cool
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Message par pepsicat2 le Lun 06 Mai 2013, 21:58

Pas au bon endroit, c'est pas ma soirée!
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Message par pepsicat2 le Lun 06 Mai 2013, 22:01

Surement mieux dans le vtt/ les accessoires.

Help
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Message par luidji76 le Lun 06 Mai 2013, 22:08

Non, c'est bien ici, je trouve, c'est le VTTiste qui a besoin d'y voir Haha
J'utilise ça
Mais c'est moins cher chez Carrefour à Tourville
Ça éclaire très bien Pouce
En ville je rajoute 2 leds clignotantes devant et derriére

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Message par pepsicat2 le Lun 06 Mai 2013, 22:13

J'y avais pensé mais je pensais que c'était un peu juste dans une foret la nuit mais si c'est suffisant et à ce niveau de prix, pourquoi pas.
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Message par McFly le Lun 06 Mai 2013, 22:22

Perso, j'utilise ça, et ça crache à mort... Pouce http://www.amazon.fr/Pellor-Phare-avant-Enduro-Lampe-Frontale/dp/B007X8YFYY/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1367871595&sr=8-3&keywords=pellor

Le seul bémol, c'est que, comme c'est sur le guidon, l'angle est un peu insuffisant dans les virages serrés, un frontale est un bon complément pour bien voir où on tourne.

Attention toutefois, la frontale a aussi son défaut : elle tasse le relief, ce qui fait qu'on ne voit pas toujours bien les trous et les bosses...

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Message par pepsicat2 le Lun 06 Mai 2013, 22:39

Vu la puissance, l'autonomie est-elle suffisante? Les chemins empruntés sont-ils les même que le jour car un mixe des 2 serait peut être intéressant.Puissant devant le vtt pour bien voir le chemin car j'ai toujours peur de la chute (des que je ne sent pas c'est pied à terre mais je me soigne) et frontal pour voir sur les cotés car quand je suis dans la foret j'aime bien observer ce qui m'entoure.
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Message par luidji76 le Lun 06 Mai 2013, 22:45

Oui, l'idéal c'est le mix des 2 Pouce

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Message par pepsicat2 le Lun 06 Mai 2013, 22:50

A prévoir dans les budgets futur. C'est maman qui va être contente. I love you
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Message par McFly le Lun 06 Mai 2013, 23:28

En effet, le top, c'est le mix des deux.

Si tu as du budget, pour la frontale je te recommande cette boutique : http://www.neolumen.eu/pagehead.php

Depuis peu, ils font également de la lampe pour vélo : http://www.neolumen.eu/pagebike.php

Pour ce qui est de l'autonomie avec ma lampe, je crois, si ma mémoire est bonne, qu'ils annoncent 4h d'autonomie. Tu as un petit pack séparé de 4 accus 18650, de 4400 mAh. Perso, je ne suis jamais allé au bout de la batterie, mais de toutes façons, en nocturne on fait toujours plus court, 2h ou 2h30 au maximum, en général.

C'est largement suffisant pour voir loin devant soi, par contre, en nocturne le terrain reste quand même plus piégeux, il faut être moins ambitieux pour le tracé... Notamment en ce qui concerne les descentes.

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Message par Invité le Mar 07 Mai 2013, 08:04

Moi j'utilise ça MJ-880 magicshine

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Message par Cyclope le Mer 15 Mai 2013, 21:41

Je déplace dans "accessoires" ! Wink

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Message par Le Cauchois le Lun 07 Oct 2013, 20:08

Bonsoir,

J'aurais besoin de vos lumières Razz  pour choisir un kit d'éclairage pour mon biclou. Son utilisation sera essentiellement pour le retour de sortie à la tombée du jour et occasionnellement (1 à 2 fois par an) des sorties nocturnes (complété d'une frontale).

Merci bounce

PS : Budget digne d'un vrai normand : moins c'est cher mieux c'est Win  Bien évidement, dans la limite du raisonnable. Je n'ai pas l'intention de changer de piles à chaque utilisation !

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Message par fabthom le Lun 07 Oct 2013, 20:20

Pour commencer, je ferais l'inverse prend une frontale et complété par une sur le cintre. Moi j'utilise un Phenix hp11

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Message par Invité le Lun 07 Oct 2013, 20:21

Avant, j’utilisai une lampe frontale à 10€ chez DKT et sa m'aller très bien.

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Message par Le Cauchois le Lun 07 Oct 2013, 21:23

Mon but c'est surtout d'être vu et dans la légalité en ville sur mon vélo (oublions les catadioptres)

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Message par Invité le Lun 07 Oct 2013, 21:32

Tu peux te choper un kit éclairage AV/AR pour 40€
Du genre chez Sigma

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Message par Invité le Lun 07 Oct 2013, 21:36

Donne toi un budget et tu trouveras ton éclairage.

Batterie, pile, a led, ampoule, le poids, les lumens, etc...

Pour info
Tu as même des éclairages avec la cellule solaire qui recharge la batterie Ni-MH

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Message par Le Cauchois le Lun 07 Oct 2013, 22:35

Une trentaine d'euros, piles (rechargeables) devraient suffire. Il me faut juste quelque chose de plus "leger" que ça. J'ai repéré ça mais j'ai pa vraiment de retours dessus ...

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Message par Invité le Mar 08 Oct 2013, 08:55

Le mieux va chez DKT:

Prends la petite lumière Led Rouge à mettre derriere (6€)
et
à l'avant prends toi une frontale (15€)

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Message par Le Cauchois le Mar 08 Oct 2013, 21:03

Oui je pense que ça va se finir comme ça Wink Merci Smile

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Message par luidji76 le Mar 08 Oct 2013, 21:16

J'ai pris celle là chez Décat., mais je l'ai trouvé moins chère chez Carrefour
Elle est très bien
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Message par McFly le Mer 09 Oct 2013, 12:09

Le Cauchois a écrit:Mon but c'est surtout d'être vu et dans la légalité en ville sur mon vélo (oublions les catadioptres)
Attention, la plupart des grosse lampes à led ne sont pas homologuées pour rouler sur route, car elles sont...trop puissantes ! Haha Par nature, la lumière led directe est éblouissante. A réserver donc pour rouler en forêt. Pour la ville, la loi impose de rouler avec des lampes homologuées, qui, fatalement, éclaireront...moins.

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Message par invité le Mer 09 Oct 2013, 13:35

C'est pour cela qu'ils collent tous des feux de jours a led sur toutes les nouvelles voitures Haha 

on en prend plein les yeux a chaque fois qu'on en croise une , alors je ne sais pas si réellement il y a une homologation a ce niveau

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Message par Invité le Mer 09 Oct 2013, 14:06

McFly a écrit:
Le Cauchois a écrit:Mon but c'est surtout d'être vu et dans la légalité en ville sur mon vélo (oublions les catadioptres)
Attention, la plupart des grosse lampes à led ne sont pas homologuées pour rouler sur route, car elles sont...trop puissantes ! :Haha:Par nature, la lumière led directe est éblouissante. A réserver donc pour rouler en forêt. Pour la ville, la loi impose de rouler avec des lampes homologuées, qui, fatalement, éclaireront...moins.
Je sais de quoi tu parles Haha 

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